How to jumper your car battery

Have you hit by problem of your car battery? when try to start your machine, it doesn’t respond at all. The problem might be on your battery. Car battery used to periodically maintain on 2 years. Use of maintenance free car battery, can extend the age of your battery on your car, besides its simplicity.
Now, I would share how to solve your confuse when you to need to face a such situation. First you need to have couple cables to connect your car (troubled car) and the healthy car. And the second, you need to follow the instruction below:
1. Park the healthy car deal with the troubled car, make the battery position as near as possible
2. Make sure the healthy car machine in running position
3. Connect both positive (+) pole and both negative (-) cable (positive in healthy car with positive in troubled car)
4. Turn the key contact on trouble car in “on” position
5. Disconnect negative (-) pole on trouble car, then followed with disconnecting negative (-) pole on healthy car
6. Finally, disconnect positive (+) pole on trouble car then disconnect positive (+) pole on healthy car

resource: kompas otomotif

Pickup and guitar wiring

The first thing we should know about guitar is what kind of pickups are used. Pickup is a transducer on electric guitar or electric bass, that electromagnetically converts vibration from the strings into electrical signals, which can be amplified and recorded. Pickup consist of permanent magnet, such as alnico or ceramic, and wrapped by coil of a few thousand turns of fine copper wire. When guitar input plugged by cable from amplifier, a current flows to the coil and a magnetic fields are produce. Vibration of the string cuts across coil magnetic flux and produce magnetic fields changes, so it will induce an alternating current trough the coil. Then the electrical signal will be carried via cable for further processing.

Single coil pickup
A single coil pickup can produce wide range variety of sounds, from dark and fat on Gibson P-90 and bright and clear on Fender Stratocaster. The most popular design of single coil pickup is in Fender Statocaster series. Three parallel single coils pickups can produce 5 different quality sounds. Use of each pickup and its combination can be controlled by a toggle switch. Three pickups are called neck, middle and bridge. Neck pickup usually produce louder and warm sounding. And bridge pickup use to sounds brighter and sharper with lower output. The reason why the neck pickup can produce higher output is the position of neck pickup is at higher amplitude of string vibration.

Humbucker
Humbucker pickup contains two magnetic coils with opposite polarities. So noise and interference can be significantly reduced. Two coils are connected series that makes humbucker has a high output power. Humbucker get its name from ability to cancel out the interference (buck the hum) that normally happens in single coil. Hum is produced by interference process, especially from electrical equipment utilize the alternating current. Without humbucker, musician would often hear an annoying hum sound from amps in the middle of silent section of the music.
A humbucker has two coils with opposing windings and polarities. The string motion induces current in both coils in the same direction, since the reverse winding and reversed phase of one coil create a signal in the same direction as the other coil. Electromagnetic interference, on the other hand, induces current in opposing directions in each coil because it is only sensitive to the winding direction, which is reversed for one coil. When the signals from both pickups are summed together, the noise is canceled due to destructive interference, while the actual signal is increased due to constructive interference, thus dramatically improving the signal-to-noise ratio. This technique is called common-mode rejection by electrical engineers, and is also used in balanced lines in audio recording.
The sound characteristics of humbucker are slightly heard warmer and fatter than single coil uses. Another advantage of using humbucker is the easiness to overdrive the amps and gets distorted sounds, because of high gain produced by humbucker. But never expect a crystal or clear and great articulation from this magnetic coil that you can get from single coil. The most popular humbucker wiring design are on Gibson Les Paul and Gibson SG.

The most popular manufacturer humbucker pickup are dimarzio and seymour duncan. They have their own cabling color coding as the figure below:

resource: wikipedia, 1728

Talking about ignition process (fuel motor)

I spent my spare after telecommunication regulation and policy class in HME building. We use to take our time here, maybe just talking or joking with others, but surely it brings a lot of fun for us. I saw Rafi watch Persema vs Persija, I met Baim on mushola, I watched Fikri played table tennis, and so many kinds people do their activity in this building.
Yet one conversation had pulled my concern. The conversation among Shendy, Anggita and Ocul. Shendy, Anggita and me and all telecommunication students have to collect an assignment about how to describe a simple system works on a flowchart tomorrow. The assignment consists of 4 numbers. Number 2 is about engine ignition. And Shendy, Anggita wanted to know how does the system works by discussed it with Ocul.

The Engine Ignition system described as numbers of sensors and one micro controller lies among them. The output of the system are only indicator lights. Practically, the micro controller does some job such as controls the injection of fuel and oxygen, all jobs taken by micro controller was defined by car computer (Computer Base Unit Car). So, anytime we want to reset our car computer in official mechanics workshop, we are about to restore the factory ignitions settings in our car.
Car engine is called 4 strokes engine. There is 3 things to motorize the engine, first is flammable liquid, compression, and ignition. Flammable liquid likes fuel needs oxygen to react and produce carbon dioxide and water. Basically, there are only 4 process in machine chamber, first is oxygen and fuel injection (suck), second is compressed by pistons (compress), sparks ignition explode to move piston (blow), burned flowed to the muffler (waste).

1. On suck process, intake valve opened, engine piston move down (cylinder becomes vacuum) and mixture of fuel and oxygen entered the cylinder because of pressure from outside cylinder. The mixture composition is 12-15 kg of oxygen and 1 kg fuel.
2. Intake valve closed, engine piston moves up, compressing volume of cylinder, volume cylinder decrease, pressure and temperature of mixture increase, so it’ll easily burned, all of this process is called compress.
3. Then ignite process consist of sparks ignition and explosion. The explosion pushed down the piston with large power.
4. When the piston moves back, exhaust valve opened, and push the burned flows to the muffler.

All the process work sequentially for one work cycle of fuel motor. The cycle repeatedly happens to make the motor runs. The pistons move from up to bottom and vice versa. 4 strokes fuel motor consist of 4 steps pistons movement. With suck and compress process, pistons already move twice, top-bottom and bottom-top, it means to move crank axis once. The remain process, blow and waste, the pistons also move twice, and it also means to move crankshaft axis once. So, in one cycle, the crankshaft axis will move twice.
The fuel motor is different with diesel motor. The fuel motor will sensitive with high temperature especially the ignition component, on the other hand, diesel motor will resist with high temperature environment. For the ignition process, fuel motor uses sparks plug, different to diesel motor which uses high compression temperature for combustion process.

Itung-itung SKS

Aduh beneran ngga bisa tidur nih gw. Malah bikin2 itung2an SKS haha. Sejauh ini gw baru ambil 112 SKS coba?!! Kemana aja mahasiswa yang satu ini. Emang sih gw agak telat sadar ama edukasi gw haha.
Nah klo d t.telekomunikasi tuh yang wajib ada 77sks (kurikulum 2008), masalahnya angkatan 2006 kan perbatasan transisi kurikulum, sks wajib telkom cm ada 76sks. Adalah Praktikum Sistem Digital yang membuatnya amboeradoel hehe.
Klo dulu PTE 1 cuma 1 SKS, klo sekarang PTE 1 dipecah jadi 2, Praktikum RE ama Praktikum Sisdig, masing2 1 SKS. Makanya ngebinunin kan?? Tau nih gimana ntar, kayaknya slotnya gw isi ama Kapita Selekta Telekomunikasi (1).
Seperti biasa, hidup gw terdiri dari 2 sisi, sisi idealis yang berpotensi lulus lama dan susah, tp telkom bgt. Atau sisi cari aman, yang penting lulus tepat waktu, mata kuliah apa aja yang penting gampang A hehe.
Aturannya kan sks pilihan telkom ada 6sks, pilihan bebas ada 6 sks ama pilihan nonprodi 9sks. Tambahin coba, 36 sks (tpb)+77sks+6sks+10sks (wajib itb)+6sks+9sks = 144 sks = anda lulus sebagai sarjana!!!Nah klo mw idealis mah pilihan bebas ama pilihan telkom, gw isi mata kuliah telkom semua tuh. Itung2 ada 12sks. Siskomsel (3),Regulasi (3),Kejartel (3),Infrastruktur IP Optik (3). Nah pilihan nonprodinya kan sisa 9sks. Gw isi ama Pengukuran instrumentasi (3), Kewirausahaan (2), Sosialisasi Industri (2), Manajemen SDM (2). Klo mw cari aman mah, Infrastruktur IP optik ama Siskomsel kagak gw ambil dah hahaha, ganti MKDU semua.
Nah jadi semester depan gw ngambil 15 sks, hmmhh..tetep sibuuuk!! Siskomsel, Infrastruktur, Sosialisasi Industri, Manajemen SDM, dan pastinya TA2 (4sks)!!!!

I’m a guitar geek

Pengen banget rasanya balik ke panggung, setelah bener2 pas kuliah gw ngga pernah nyicipin ngeband di panggung lg. Dulu tuh yang namanya nunggu giliran mw naek ke panggung bener2 deh bisa bikin mual. Paniknya tuh luar biasa. Apalagi pas masang2 alat,huh..klo ngga kelar2,rasanya udah mw mati deh. Tapi yang namanya maen musik sih, emang paling gampang di enjoy. Sedetik dua detik lagu mulai berirama, langsung tune in pastinya hehe.

Klo dulu jamannya gw pake Ibanez GRG270DX,settingan panggung gw simple bgt, alias amatir. Cuma input gitar ke BOSS MT-2 >> KORG AX1500G trs out ke ampli. Nah sekarang tuh barang udah gw jual semua. Sekarang gw make OLP MM JP Signature Series. Jadi dari input >> BOSS TU-2>>JIM DUNLOP CRYBABY WAH>>EHX DOUBLE MUFF>>BOSS CE-5>>BOSS DD-3>>RADIAL TONEBONE HOTBRITISH. Sebenernya gw dapet konfigurasi ini lama juga. Sebelumnya gw pake BOSS DS-1 ama BOSS OD-3 buat Preamp+Booster. Klo delay, tunner, wah dari dulu emang semenjak ganti efek, gw percaya ama yang gw pake sekarang. Beda hal nya ama chorus. Gw sempet pake BOSS CH-1 terus ke digitech chorus.
Sebenernya konfigurasi ini sih belom pol-pol amat buat gw. Gw masih ngincer Digitech Whammy ama MXR Phase 90. Seperti biasa, maenan gw mah yang second2 aja. Prinsip ekonomi aja haha.

Juve kenapa ngga 4-3-3

Nah,penyakit lama, gbs tidur, kambuh nih

Dari pada dengerin jangkrik wuing2,mendingan gw nyalain tv. Liat FTV, F midnite udah abis, ganti ESPN, lagi Baseball dan akhirnya gw cobain vision1, ternyata lg siaran ulang Champions League, Arsenal vs Olympiakos. Arsenal keren banget maennya. Gw salut ama Fabregas sebenernya. Kenapa dy cepet bgt yah naek n turun nya. Kadang-kadang dy ada d belakang 3 striker Arsenal, ngatur2 possession, kadang2 dy sejajar ama 3 striker yang laennya. Klo malem ini yang maen Van persie, Arshavin, Rosicky. Tengahnya ada Song, Fabregas, Diaby. Beknya sih langganan, Gallas, Vermaelen, Clichy, ama Eboue. Kipernya baru nih, orang Italy, jago pula, masih muda, Vitto Manonne, 21 thn kalo ngga salah.

Gw agak2 sirik sih klo liat Arsene Wenger. Kenapa jago banget ama yang namanya ngasah talenta muda + kolaborasiin ama yang udah tua berpengalaman. Kenapa Ferara ngga gitu juga. Gosip2 terakhir kan Juve mau beli Mascherano ama Schweinsteiger. Hmm..ngapaiiinn???Lini tengah juve overall sebenarnya udah oke. Ada Diego, Melo, Sissoko, Marchisio, Camoranessi, Tiago, Poulsen. Nih pemain2 Juve gw sebutin:

Kiper: Buffon, Manninger

Belakang: Cannavaro, Chiellini, Legrottaglie, Ariaudo, Ceglie, Grosso, Grygera, Zebina, Carceres, Molinaro

Tengah: Diego, Camoranesi, Marchisio, Tiago, Sissoko, Poulsen, Melo, Giovinco, Salihamidzic

Depan: Del piero, Amauri, Iaquinta, Trezeguet

Sekarang sih, Ferarra selalu pake formasi Diamond 4-3-1-2, pake trequartista Diego. Masalahnya tuh Juve juga punya Giovinco, talenta muda Italy. Sayang aja klo potensi anak ini ngga dipake. Di beberapa laga terakhir memang Juve ngga bisa metik hasil maksimal. Malah terakhir kalah ama Palermo 2-0. Memalukan!

Masalahnya ada di lini tengah. Kalo Juve bs memanfaatkan potensi Giovinco ama Diego, sebenernya juve bisa jadi kekuatan paling menakutkan di Italy. Seaindainya aja Juve bisa maenin pola 4-3-3 dengan Diego kayak Fabregas nya dan Giovinco jadi Arshavin nya, gw jamin ngga ada yang berani lawan Juve. Lini tengah Juve bisa di isi ama Melo dan Marchisio. Di depan, Juve bisa ngandalin, Giovinco, Iaquinta ama Del piero

Jadi lengkapnya: Buffon, Carceres, Cannavaro, Chiellini, Grosso, Marchisio, Diego, Melo, Delpiero, Iaquinta, Giovinco

Maennya juga jangan passing-passing jauh ala Ranieri. Dia mah kolot, makanya maennya kayak jaman lapangan rusak. Kenapa ngga mencontoh Arsenal atau Barcelona. Maennya passing-passing box to box, atraktif, cerdik, dan efektif. Kelihatannya memang pola 4-3-3 ini cocok buat juve kalo mw nerapin sepakbola entertaining dan modern.

Seminggu Nana di Jepang

Huuhhh..akhirnya minggu pertama nana di jepang udah kelewat. Yah..buat kita berdua ini pasti masa2 sulit. Sayangnya satu minggu berlalu, koneksi internet nana disana juga belom established. Just because katanya kalo disana, internet connection akan di install 3 minggu after apply. Haha ternyata di republik ini emang apa-apa paling gampang. Alhamdulillah komunikasi kita lancar2 aja. Nana biasanya nyolong band wifi dari lab ato biasanya minjem wifi dari temen Aussi nya bernama Jordan. Yang terakhir minjem komputer nya Jessica, Mexican girl. Yah,kita bisa YM, skype/webcam dll. Paling sering sih PC-PC calls aja via YM. Kita juga rutin bales2an email, soalnya itu yang paling simpel. Dari hp gw juga bs kirim email lgsg. Nana sih biasanya manfaatin email buat ngirim diary day by day nya ke gw, klo gw biasanya manfaatin email kayak sms aja.

Gw bersyukur sebenernya walaupun jauh tapi emang jaman teknologi informasi bener2 ngebawa berkah buat kita. Bayangin aja ntar kalo nana udah dapet cellphone dsana. Gw yang pake mentari bisa nelpon dy sejam 60rb. Buat jarak segitu alias SLI yaaahh relatif murah lah. Kata indosatnya sih pake VoIP. Voice over Ip, tinggal pijit 01016+81 (kode jepun)+nomer nya ntar.

Katanya sih nana mw cari cellphone minggu depan, mw iphone aja katanya, soalnya disana cuma 2jt-an. Lo bayangin aja emang kadang-kadang harga di republik ini g masuk akal, klo harga iphone di apple emang sekitar 200 US$ alias klo d konversi ke bangsa indonesia yah emang sekitar 2 jt-an. Tapi klo d konversi ke kantongnya bea cukai indonesia jadi 7-9 jt-an. Sama aja kayak mobil. Gw liat C200 yang baru itu diinternet sekitar 30.000US$ ato 300jt-an deh klo d konversi ke kantong bangsa indonesia. Tapi kenapa di jual 600jt disini, itu karena pake kalkulatornya bea cukai indonesia. Yah emang bangsa kita begitu, belom siap jadi bangsa besar.

Y weis lah, yang penting mah tetep semangat ya na kuliah nya disana. Pulang2 dari jepun harus bisa nunjukin emang belajar d jepun ada manfaatnya buat kita semua. Sukses y na hehe

Perpisahan Awal Kedewasaan

Akhirnya masa-masa itu berakhir juga. Satu episode cerita gw sama Nana udah sampe di ujung. 1 Oktober nanti bakal jadi hari terakhir gw ngeliat langsung Nana sebelum setahun kedepan. Nana bakal ngejalanin exchange ke Jepang buat periode setahun kedepan. Sebelum Oktober 2010, gw bakal ngejalanin hidup sama 3 bulan yang lalu. Gw harus yakin, gw bisa ngejalanin ini. Mw gimana juga, buat gw, tiga bulan terakhir merupakan waktu-waktu yang ngga bisa gw lupain, bahkan bisa dibilang dari 5 bulan yang lalu, bener-bener punya impact yang signifikan buat hidup gw.

Gw ngehabisin waktu gw selama tiga bulan terakhir bareng dia. Gw belajar jadi cowo yang dewasa yang bertanggung jawab yang superman yang bisa jadi imam yang bisa jadi tulang punggung dia. Gw juga berusaha menampilkan gw apa adanya didepan dia, gw ngga pernah sedikitpun berniat pake topeng didepan dia. Klo emang gw suka marah, karena memang itu gw. Gw marah karena memang begitulah gw bisa menunjukan care gw sama Nana. Gw jadi diktator, karena memang begitulah gw harus mengatur hubungan kita berdua untuk saat ini. Gw melihat mungkin inilah cara buat gw ngebangun pondasi hubungan kita saat ini. Mungkin memang sesekali Nana ngga setuju, tapi gw yakin, didalam hati nya, dia tahu yang gw lakuin itu cuma yang terbaik buat kita berdua.

Sekarang gw sadar, semestinya yang gw lakukan bisa lebih baik dari ini. Gw sendiri belom bisa menyimpulkan gw puas dengan segala metoda-metoda gw. Gw yakin ke depannya bakal banyak angin ribut yang bakal ngegoncang hubungan kita berdua. Long distance ini aja sedikit demi sedikit pasti udah ngegerayapin pondasi kita berdua. Apalagi ditambah bumbu-bumbu yang lain. Gw ngga pernah sepenuhnya percaya ama diri gw, gw bisa ngga ngejalanin ini semua. Gw punya beberapa perhitungan yang bikin gw semakin ngga yakin ama yang namanya omongan manusia. Beberapa kasus hidup mengajar kan gw betapa bisa dipegangnya omongan-omongan sang Pencipta, namun kenapa omongan-omongan hasil ciptaan-Nya sering kali beda 180 derajat sama kenyataan.

Gw sama Nana udah punya beberapa tindakan antisipatif buat keretakan hubungan kita. Tapi semua nya balik lagi pada praktek yang bakal menguras keringat berjudul komitmen. Gw ngga pernah menghargai perasaan orang lain ke gw sepenuh hati gw. Gw akan bener-bener menghargai orang lain dengan sepenuh hati gw kalo gw emang ngeliat komitmen dia. Buat gw porsi komitmen > daripada perasaan sayang. Seandainya saja memang komitmen kita gagal, gagal dalam arti menyimpang dari standar yang telah kita sepakati, anggap aja kita memang ngga pernah jodoh. Hidup memang keras, dan kita berdua harus sadar akan itu. Karena memang tidak ada pelaut tangguh yang lahir dari lautan yang tenang.

Welcome Me Back

Wew, udah lama bet ngga nulis di blog urang. Sekarang udah 4 bulan mungkin ya dari terakhir nulis hehe. Ini semua karena tugas kuliah yang mengeroyok, terutama laporan praktikum,ohh tidaakkk… Cita-cita yang gw usung dari semester lalu sehabis gw liburan ke Eropa, yaitu buat bikin band blom juga kesampean hehe..Sedih sih, tapi mau gimana coba. Keterbatasan dimana-mana. Tapi bukan gw kalo ngga menembus batas hehe.

Setelah sekian lama, kesempatan itu bakalan dateng lagi. Drummer sejati pendamping hidup gw dari SMA, Dithya Nuraga Alamsyah bakal join ke Bandung, yeaahhhh… Dia mau ngelanjutin kuliahnya di Bandung, ngambil D3 Drum, wuihhh..jago ngga tuh. Ntar katanya bakal ngelanjutin S1 perkusi ditempat yang sama, STIMB.

Aldi (yang kata mirjun ganteng) juga positif pengen ngeband bareng kita. Dia tuh anak UNPAD yang udah mau lulus, posisi vokalis, angkatan 2004, cocok banget dah jadi frontman. Dulu pas tahun 2008 pernah ngejam bareng dia, jadi udah kenal baik lah. Mudah-mudahan lancar lah. Udah ngga tahan pengen berkeluarga nih hehe. Bener kata Ryan, nyari temen band udah kayak nyari istri hehe.

Klo semua udah berjalan, gw pengen nambah Pickup gitar akustik, bikin pedalboard, beli akustik simulator, klo ada duit bikin gitar baru, Gibson LES PAUL standard hehe^^ yeahhhhh, welcome me back!!!!

Gue Pensiun

Yup yup..

Ini dia blog kesayangan gw, karena emang satu-satunya,hehe..

Pelajaran hebat gw dapet pas liburan. Mimpi gw selama 1 tahun lebih terwujud pas liburan. Tapi kenikmatan mewujudkan mimpi itu sama sekali ngga gw raih. Berawal dari tahun lalu pas mulai di percaya bawa mobil ama ortu. Keinginan memiliki mobil keren pastinya jadi idaman kaum adam dong. Apalagi kalo velgnya gede,pasti bikin ciut nyali orang laen yang ngeliat.

Gw udah nabung setaun kira2 buat mewujudkan mimpi gw ini. Sedikit banyak gw belajar how to modify safely without spending much money. Actually the coolest car you’ve ever seen  might not the most comfort car you imagine about. That is the point. As a women, beauty outside not promising you beauty inside. I tried to safe my ’salary’ every month for only one thing, upsizing my rims over 18 inches. Maybe you’ve ever read my previous blog about first step to be elegant. That was the time I bought my new rims. I continued it with the 35 tyres. And also the sport kit springs. Everything has been completed by this month and everything seem gonna be okay. 

When I decided the day I will make over my car, perasaan gw tuh bener2 campur aduk antara bener ato salah.  Setelah terpasang hati gw langsung bicara, ini ngga sesuai perkiraan gw, ini jelek. Disitulah gw bener2 menyesal. Menyesal gila, lebih sakit dari pada gw mutusin cewe2 gw dulu. Ini bener2 salah perhitungan. Ini bukan matematik ternyata, ini seni. Gw liat mobil gw bener2 ngga enak dipandang, dan gw juga tw mungkin mobil gw nangis karena kaki-kaki nya pada gede2 alias berat.

Baru sedetik gw naikin, gw bisa ngerasain inilah rasanya naek gerobak besi. Ga enak abisss, keras, pinggang sakit, menderita lah. Ngga bisa belok mampus, bawa beban lebih dikit bunyi gesrot, pokoknya ngerepotin deh.

Tapi yang paling penting, ini ngga sesuai dengan pribadi gw. Gw tuh orangnya seneng banget ngajak orang jalan pake mobil gw. As example: “lo maw kemana?ud bareng gw aja”. Pas gw pake velg gede, gw berubah total . Paling takut klo ada orang yang mw nebeng gw dan itu sumpah nyiksa. Gw bener2 tersiksa dengan situasi itu.

Yah itulah pelajaran, gw baru taw pengalaman adalah guru terbaik, dan pantesan sekolah mahal. Biaya yang harus gw bayar emang lumayan, tapi ngga usah terlalu d sesalin lah. Ini pelajaran buat gw. Yang penting sekarang gw bebas klo mw bilang “GW PENSIUN DARI BEGINIAN! YEEAAAHHHH….”